調(diào)度絞車工作原理： 
      調(diào)度絞車通過電動機(jī)經(jīng)由減速機(jī)系統(tǒng)提供給卷筒扭矩，利用鋼絲繩與卷筒的纏繞，以及剎車裝置控制卷筒運轉(zhuǎn)和停止，滿足調(diào)度和搬運物料之目的。
      調(diào)度絞車電控系統(tǒng)采用QBZ-80/660N型礦用隔爆型可逆真空電磁起動器，實現(xiàn)對絞車正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，停止的控制，同時也能實現(xiàn)對電動機(jī)的保護(hù)。

      工作原理 電機(jī)齒輪與軸齒輪相連，軸齒輪帶動小齒輪架上的三個小行星輪旋轉(zhuǎn)，小行星輪與小內(nèi)齒輪嚙合，三個小行星輪除了做自轉(zhuǎn)外，還要圍繞軸齒輪公轉(zhuǎn)，即帶動了小齒輪架旋轉(zhuǎn)，小齒輪架與雙聯(lián)齒輪相聯(lián)，從而使雙聯(lián)齒輪旋轉(zhuǎn)，于是帶動大行星輪轉(zhuǎn)動，此時可有下列三種狀態(tài)： 1. 如果左剎車閘剎住卷筒，右剎車閘松開，大內(nèi)齒輪因與卷筒相聯(lián)接， 故不旋轉(zhuǎn)，大行星輪 除做自傳外，還要公轉(zhuǎn)，同時通過大齒輪架帶動右剎車制動輪旋轉(zhuǎn)，重物因卷筒靜止，被停留在某一位置，此為停止?fàn)顟B(tài)。 2. 如果左剎車閘松開，右剎車閘剎住制動輪，大行星輪只有自轉(zhuǎn)，通過大內(nèi)齒輪帶動卷筒旋 轉(zhuǎn)起來，即可進(jìn)行牽引，此時稱為工作狀態(tài)。 3. 如果開啟電機(jī)使電機(jī)反轉(zhuǎn)，稱為工作下放狀態(tài)。 在起動和停止時，以及在重物下放中為調(diào)節(jié)卷筒轉(zhuǎn)速，可利用兩剎車裝置交替剎緊和松開進(jìn)行調(diào)節(jié)。 

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